Créer des ouvertures dans votre fourgon : fenêtres, lanterneaux, aérations - guide et conseils pour réussir (surmonter le stress inclus !)

L'aménagement d'un fourgon est une aventure passionnante, et l'une des étapes les plus transformatrices – mais aussi présentes les plus stressantes – est sans aucun doute la création d'ouvertures. Que ce soit pour inonder votre futur espace de vie de lumière naturelle, assurer une ventilation optimale ou simplement profiter du paysage, l'ajout de fenêtres, de lanterneaux et d'aérations est essentiel. Cependant, l'idée de percer la carrosserie de son véhicule peut être intimidante, suscitant des craintes de se tromper, d'endommager irrémédiablement son fourgon ou de nuire à son étanchéité. Chez M & Company Atelier, nous réalisons régulièrement ces transformations et comprenons parfaitement ces appréhensions. C'est pourquoi nous partageons avec vous notre guide et nos conseils, non seulement techniques, mais aussi pour vous aider à franchir cette étape cruciale avec plus de sérénité.

Pourquoi créer des ouvertures dans son fourgon ?

Oubliez l'ambiance sombre et confinée ! Créer des ouvertures dans votre fourgon apporte de nombreux avantages :

• Luminosité naturelle : Des fenêtres bien placées transforment un intérieur sombre en un espace de vie agréable et lumineux.
• Ventilation : Un flux d'air adéquat est indispensable pour un confort sain, éviter la condensation et les mauvaises odeurs. Les lanterneaux et les aérations jouent un rôle clé.
• Vue imprenable : Profitez pleinement des paysages qui s'offrent à vous depuis le confort de votre "maison sur roues".
• Homologation VASP : Pour une homologation en tant que Véhicule Automoteur Spécialisé (VASP), des aérations hautes et basses permanentes sont obligatoires.
• Esthétique : Les fenêtres et lanterneaux bien choisis contribuent à l'apparence générale de votre fourgon aménagé.

Conseils et astuces de M & Company Atelier (pour le succès et la sérénité !) :

• Mesurez deux fois, coupez une fois (et même une troisième fois !) : C'est un adage essentiel ! Une erreur de découpe peut avoir des conséquences coûteuses. Prenez votre temps pour mesurer, revérifier et même simuler l'emplacement avec du ruban de masquage.
• Créez un gabarit de découpe : Utilisez le gabarit fourni avec votre fenêtre ou lanterne. S'il n'y en a pas, créé-en un en carton ou en papier épais en vous basant sur les dimensions exactes de l'ouverture nécessaire. Positionnez-le précisément sur la carrosserie avec du ruban de masquage, vérifiez son niveau et son alignement avant de tracer le contour de découpe sur la tôle. Cela permet de visualiser l'emplacement exact et de minimiser les risques d'erreur.

• Travaillez avec méthode et patience : La précipitation est l'ennemie d'un travail bien fait... et d'un esprit serein ! Décomposez l'opération en étapes claires et concentrez-vous sur chaque étape individuellement.
• Utilisez des outils de qualité : Un bon outillage facilite le travail et inspire davantage confiance. Des lames de scie neuves et adaptées au métal feront une grande différence.
• Assurer une étanchéité irréprochable : L'infiltration d'eau est l'un des problèmes les plus courants et une source de stress importante. Un mastic de qualité et une application soignée sont indispensables. N'hésitez pas à regarder des tutoriels spécifiques sur l'application du mastic. (Un article de blog dédié à venir)
• Tenez compte de la structure du véhicule : Évitez de couper des renforts importants. En cas de doute, prenez des photos et renseignez-vous auprès de forums spécialisés, de professionnels, des constructeurs. (N'oubliez pas de faire la demande d'autorisation constructeurs si vous comptez passer le VASP)
• Pensez à l'isolation autour de l'ouverture : Intégrez l'isolation de vos parois avec le cadre de la fenêtre pour éviter les ponts thermiques.
• N'ayez pas peur de demander de l'aide : Si vous êtes vraiment anxieux, sollicitez l'aide d'un ami bricoleur expérimenté ou envisagez de confier cette étape à des professionnels comme M & Company Atelier. Parfois, le coût de la tranquillité d'esprit vaut l'investissement.
• Visualisez le résultat positif : Imaginez la lumière inondant votre intérieur, la brise fraîche grâce à votre nouvelle lanterne... Cela peut aider à surmonter l'appréhension de l'étape actuelle.

Attention au nombre et à l'emplacement : Bien qu'il soit tentant d'ajouter de nombreuses ouvertures, n'oubliez pas qu'elles sont aussi une source de déperdition de chaleur en hiver (et de gain de chaleur excessif en été par temps ensoleillé). Choisissez judicieusement leur nombre et leur taille en fonction de vos besoins réels. De plus, vérifiez attentivement le galbe de la carrosserie pour assurer une bonne application et l'étanchéité de la fenêtre ou du lanterneau. Assurez-vous également qu'il n'y ait pas de renforts de carrosserie à l'endroit où vous souhaitez découper et respecter les distances de sécurité par rapport à toute sortie d'échappement de chauffage ou d'autres systèmes .

Pour résumer les étapes de la création d'une ouverture (exemple pour une fenêtre latérale) :

1. Choix de l'emplacement : Déterminez l'emplacement idéal en tenant compte de la structure du fourgon (évitez les renforts si possible, ou adaptez votre découpe), de la vue souhaitée depuis l'intérieur et de l'agencement futur.
2. Création et positionnement du gabarit : Utilisez le gabarit fourni avec la fenêtre (ou créez-en un). Positionnez-le précisément sur la carrosserie avec du ruban de masquage, vérifiez son niveau et son alignement.
3. Tracez les dimensions de votre baie sur le fourgon en suivant le contour du gabarit.
4. Percez les angles du tracé avec une forêt adaptée au métal. Ces trous serviront de point de départ pour la découpe.
5. Dégraissez soigneusement la carrosserie sur la zone de découpe pour assurer une bonne adhérence du ruban de masquage.
6. Appliquez un masquage précis avec du ruban adhésif de qualité autour du tracé de découpe pour protéger la peinture et obtenir une ligne nette.
7. Découpez la carrosserie le plus droit possible en suivant le tracé, en utilisant une scie sauteuse ou une grignoteuse.
8. Limez soigneusement les bords coupés afin d'éviter que la rouille ne s'installe et de garantir une bonne étanchéité lors de la pose de la fenêtre. Pensez à bien aspirer la limaille de fer également
9. Appliquez un apprêt antirouille sur les bords coupés pour protéger le métal. Laissez sécher.
10. Application du mastic d'étanchéité : Appliquez un cordon généreux, en forme de V et uniforme de mastic polyuréthane sur le pourtour de l'ouverture. Pensez à nettoyer et dégraisser avant le contour de votre fenêtre. utiliser un activateur et un primer peut-être également nécessaire.
11. Pose de la fenêtre : Positionnez la fenêtre dans l'ouverture en vous aidant éventuellement de ventouses. Exercer une pression uniforme pour assurer une bonne adhérence au mastic.
12. Fixation : Fixez la fenêtre selon les instructions du fabricant (souvent avec des vis ou des clips). Serrez progressivement sans excès pour ne pas déformer le cadre.
13. Nettoyage : Nettoyez l'excédent de mastic. Retirez le ruban de mascarade.

Il existe une vaste gamme de fenêtres, baies projetables, lanterneaux et aérations sur le marché, avec des dimensions, des matériaux et des spécificités variées. Certaines marques proposent même des solutions adaptées à des modèles de véhicules précis, facilitant l'intégration.

Chez M & Company Atelier, nous sommes revendeurs des produits de qualité de chez Reimo. N'hésitez pas à consulter leur catalogue complet directement sur https://www.reimo.com/fr/ pour découvrir toutes les options disponibles.

Nous avons également quels modèles en vente dans notre boutique en ligne.

Notre équipe est également à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans le choix et l'installation des ouvertures les plus adaptées à votre projet. Contactez-nous pour discuter de vos besoins !